Dans la version standard, un vérin à vis ne peut soulever que les modèles classiques VAZ et Niva. Les voitures à traction avant sont trop difficiles pour ce cric.
Toutefois, si vous modifiez légèrement la structure standard et la renforcez, un vérin à vis peut soulever n'importe quelle voiture de tourisme.
Certes, il ne conviendra que pour un usage de garage - dans le coffre, cela prendra beaucoup de place.
Nous vous recommandons de lire: comment réaliser de manière autonome une prise de voiture avec un cric.
Les principales étapes du travail
La première étape de la quatre-vingtième chaîne consistera à couper cinq blancs.
Un blanc - 440 mm de long, deux blancs - 150 mm de long et deux blancs - 100 mm de long.
À partir de ces blancs, l’auteur soude le patin de base. Ensuite, il sera nécessaire de souder la base du vérin à vis.
À l'étape suivante, nous attachons à la partie mobile du vérin un morceau de tuyau de forme rectangulaire.
Pour la fixation, le maître utilise des broches constituées d’une valve du moteur de la voiture. Nous les réparons par soudure.
Ensuite, il sera nécessaire de souder un renforcement - une pièce de renforcement d'un diamètre de 10 mm.
À l'aide d'un moulin, l'auteur découpe deux «fenêtres» dans un tube profilé dans lequel un morceau de caoutchouc épais est ensuite inséré.
Ensuite, il ne reste plus qu'à décaper le métal avec une meule (y compris les joints dans les zones de soudure) et à peindre l'outil.
Vous trouverez des détails sur la modification d'un vérin à vis de vos propres mains dans la vidéo sur notre site Web.
